সেবা · Utility Engineers Bangladesh
এসএনজি কনভার্শন সিস্টেম (এলপিজি-এয়ার)
এয়ার-মিক্সিং স্কিড ও অটোমেটিক চেঞ্জওভার, আমরা নিজেরাই হিসাব করে তৈরি করি।
সিন্থেটিক ন্যাচারাল গ্যাস (এসএনজি) হলো এলপিজি বাষ্প ও বাতাসের একটি নিয়ন্ত্রিত মিশ্রণ, যা গ্যাসচালিত যন্ত্রপাতি প্রাকৃতিক গ্যাসের বদলে জ্বালাতে পারে। এই পাতায় বলা হয়েছে এসএনজি সিস্টেম কোথায় কাজে লাগে, কী কী যাচাই করতে হয়, আর আপনার সাইট মূল্যায়নের জন্য আমাদের কী তথ্য লাগবে।
পরামর্শ বা কোটেশন চাই কোটেশন কীভাবে পাবেন
যে সমস্যার সমাধান করে
যেসব কারখানা পাইপলাইনের প্রাকৃতিক গ্যাসের ওপর নির্ভর করে, গ্যাস সরবরাহ বন্ধ হলে বা বার্নারে চাপ কমে গেলে তাদের উৎপাদন থেমে যেতে পারে। অনেক কারখানায় প্রক্রিয়ার জন্য দরকারি বয়লার ও হিটারের বিকল্প জ্বালানি প্রস্তুত থাকে না।
এসএনজি সিস্টেম এলপিজিকে বাষ্পে পরিণত করে বাতাসের সাথে এমনভাবে মেশায় যাতে মিশ্রণের ওয়োবি ইনডেক্স (Wobbe Index) প্রাকৃতিক গ্যাসের সমান হয়। এভাবে মেলানো হলে বিদ্যমান বার্নার বা অরিফিস না বদলেই এটি জ্বালানো যায়। আপনার বার্নারের ক্ষেত্রে এটি খাটে কিনা, তা ফেব্রিকেশনের আগে লিখিত ডিজাইন হিসাবে নিশ্চিত করা হয়।
আমরা যা করি
- ওয়োবি ইনডেক্স মেলানো: বার্নার বা অরিফিস বদলাতে হয় না
- এলপিজি-এয়ার মিক্সিং স্কিড নিজেরাই ডিজাইন, ফেব্রিকেশন ও কমিশনিং করি
- ফেব্রিকেশনের আগে লিখিত ডিজাইন হিসাব দেওয়া হয়
- প্রাকৃতিক গ্যাসে ফেরার অটোমেটিক চেঞ্জওভার
যেখানে কাজে লাগে
- প্রাকৃতিক গ্যাস বন্ধ বা সীমিত হলে গ্যাসচালিত স্টিম বয়লার ও থার্মাল ফ্লুইড হিটারের ব্যাকআপ জ্বালানি
- যেখানে পাইপলাইনের গ্যাস সংযোগ নেই, সেখানে গ্যাসচালিত যন্ত্রপাতির প্রধান জ্বালানি
- প্রাকৃতিক গ্যাস ও এসএনজির মধ্যে অটোমেটিক চেঞ্জওভার, যাতে হাতে সুইচ করার অপেক্ষায় উৎপাদন বসে না থাকে
সিস্টেমে যা বিবেচনা করতে হয়
- গ্যাসের চাহিদা: সিস্টেম যত বার্নারে গ্যাস দেবে, তাদের মোট ও ঘণ্টাপ্রতি সর্বোচ্চ ব্যবহার
- এলপিজি মজুত ও সরবরাহ: ট্যাংক বা সিলিন্ডারের ক্ষমতা, রিফিলিংয়ের ব্যবস্থা, এবং সাইটে প্রয়োজনীয় জায়গা ও নিরাপদ দূরত্ব
- ভেপারাইজেশন ক্ষমতা, যাতে সর্বোচ্চ লোডসহ কারখানার প্রয়োজনীয় হারে এলপিজি বাষ্পে পরিণত হয়
- মিক্সিং ও ওয়োবি ইনডেক্স নিয়ন্ত্রণ, যাতে বিদ্যমান বার্নারে মিশ্রণটি প্রাকৃতিক গ্যাসের মতোই জ্বলে
- প্রাকৃতিক গ্যাস ও এসএনজির মধ্যে চেঞ্জওভার, এবং বার্নার ম্যানেজমেন্ট সিস্টেমের সাথে এর সমন্বয়
- প্রেশার রেগুলেশন, গ্যাস ট্রেন এবং স্কিড থেকে প্রতিটি ব্যবহারস্থল পর্যন্ত পাইপিং
- নিরাপত্তা: গ্যাস ডিটেকশন, ইমার্জেন্সি শাট-অফ, ভেন্টিলেশন এবং এলপিজি মজুতের জন্য প্রয়োজনীয় অনুমোদন
- চলমান খরচ: এসএনজির পুরো শক্তি আসে এলপিজি থেকে, তাই খরচ নির্ভর করে এলপিজির দামের ওপর
অ্যাসেসমেন্ট বা কোটেশনের আগে যা তৈরি রাখবেন
- গ্যাসচালিত যন্ত্রপাতির তালিকা, বার্নারের মেক, মডেল ও রেটেড গ্যাস ব্যবহারসহ (নেমপ্লেট বা ম্যানুয়াল থেকে)
- সাম্প্রতিক কয়েক মাসের গ্যাস বিল বা মিটার রিডিং, আর জানা থাকলে ঘণ্টাপ্রতি সর্বোচ্চ প্রবাহ
- সরবরাহ ইনলেটে ও বার্নারে গ্যাসের চাপ
- দিনে কত ঘণ্টা ও মাসে কত দিন চলে, এবং কত ঘন ঘন ও কতক্ষণ গ্যাস বন্ধ থাকে
- সাইট লেআউট বা ছবি, যেখানে এলপিজি মজুত ও স্কিড বসানো যেতে পারে
- চলমান খরচের তুলনা চাইলে, আপনাকে যে দামে এলপিজি দেওয়া হচ্ছে
এই তথ্যের সীমা
এই পাতা সাধারণ তথ্য, কোনো ডিজাইন নয়। এসএনজি আপনার কারখানার জন্য উপযুক্ত কিনা, স্কিডের ক্ষমতা, মজুত ও নিরাপত্তা ব্যবস্থা কেবল সাইট পরিদর্শন ও ডিজাইন হিসাবের পরেই ঠিক করা যায়।
এলপিজির দাম বদলায়। যেকোনো খরচের তুলনা আপনার দেওয়া দাম ও ব্যবহারের ভিত্তিতে একটি আনুমানিক হিসাব, নিশ্চিত সাশ্রয় নয়।
অ্যাসেসমেন্ট ও কোটেশন
কাজ শুরু হয় সাইট ভিজিট দিয়ে, যাতে কারখানা ও প্রয়োজনটা বোঝা যায়; এরপর ফিজিবিলিটি ও সিস্টেম ডিজাইন। ওপরের তথ্যগুলো এনকোয়ারি ফর্মে, হোয়াটসঅ্যাপে বা ইমেইলে পাঠান, আর বলুন আপনার টেকনিক্যাল অ্যাসেসমেন্ট লাগবে নাকি কোটেশন।
টেকনিক্যাল অ্যাসেসমেন্ট চাই কোটেশন চাই হোয়াটসঅ্যাপ +880 1718-003440
ইউটিলিটি ইঞ্জিনিয়ার্স (Utility Engineers): সারা বাংলাদেশের কারখানার জন্য ইন্ডাস্ট্রিয়াল ইউটিলিটি ইঞ্জিনিয়ারিং। হেড অফিস: 379 East Rampura, Dhaka-1219। প্রতিষ্ঠিত ২০২২। আমাদের সম্পর্কে